Автопутешествия по Крыму  
RU BY UA ES DE EN FR ::  ГЛАВНАЯ  ::  ФОРУМ  ::
Подготовка к путешествию
· Стиль и район путешествия
· Выбор попутчиков
· Выбор маршрута
· Подготовка автомобиля
· Что и как брать с собой
На маршруте
· Особенности въезда в Крым
· Автокараван, безопасность
· Устройство лагеря
Маршруты путешествий
· КАРТЫ КРЫМА
· Симферополь
· Симферополь Алушта – Ялта
· Симферополь - Севастополь
· Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта
· Севастополь – Ялта
· Алушта – Судак
· Симферополь - Феодосия
· Феодосия - заповедник Опук
· Перекоп - Черноморское
· Тарханкут - Севастополь
Стоит посмотреть
·

·

·

·

·
Карта
ru - es - fe - ua - de - by - en
Статистика
Rambler's Top100 bigmir)net TOP 100

Автокараван и его безопасность

В пути нельзя отставать друг от друга, поэтому самый опытный водитель или самая исправная машина замыкает компанию. На развилках и в населенных пунктах авангардной (передовой)  команде лучше подождать других и не терять их из виду.

В незнакомой местности или по проселкам лучше ехать днем. Положение солнца, вернее ориентацию маршрута на восходе и заходе солнца нужно выбирать так, чтобы его лучи не ослепили глаза. Вообще летом для движения годится только раннее утро и вечер. На жаре резина изнашивается быстрее, перегревается двигатель.

Пассажир, сидящий рядом с водителем, должен не давать ему дремать в пути. Хороший разговор на легкие и приятные темы, но без резких вскриков и показываний пальцем, надежно компенсирует монотонность дороги.

При остановках на крутом склоне не забывайте подложить клинья или камни, но не оставляйте их на дороге. Очень крутые подъемы, на которые не хватает мощи мотора, можно брать задним ходом, высадив при этом пассажиров, но для этого требуется максимальная осторожность. Вообще крутые подъемы берутся без переключения передач, на коротких подъемах помогает предварительный разгон.

Осторожность требуется и на спусках, при этом следует пользоваться примерно той же скоростью, какая была бы на подъеме. Горы не терпят спуска с расчетом на одни тормоза и на нейтральной передаче или даже с выключенным мотором. Частое торможение на спусках сильно разогревает тормозные барабаны, а за ними ступицу и подшипники, из которых может вытечь не слишком тугоплавкая смазка. Поэтому на спусках нужно внимательно осматривать колеса и при следах вытекания смазки немедленно ее добавлять.

На горных дорогах Крыма предусмотрены специальные улавливающие карманы, отворачивающие от трассы тупики, гасящие инерцию разгона даже при отказе тормозов. Их положение отмечено дорожными знаками.

На проселочных дорогах в степи, заметив кучки земли, выброшенный грызунами из нор, объезжайте такие места, иначе машина может засесть в них колесами.

Юго-восток Крыма, например районы Малореченского, Морского, Коктебеля (особенно Тихая бухта), западное побережье от Николаевки до Орловки, берега Керченского пролива отличаются высокой оползневой активностью. После майских гроз и летних ливней часто образуются промоины, трещины в грунте глубиной в метры, а шириной в десятки сантиметров. Вблизи берегового обрыва обширные участки могут обрушиваться в море. Если даже грунтовая дорога идет через трещины, немедленно остановиться и осмотритесь. При этом держитесь от кромки обрыва на безопасном расстоянии, а чтобы осмотреться просто найдите место повыше и подальше от обрыва.

В горах, да и в степи неожиданным препятствием может стать отара овец, стадо коров. Встречных животных лучше пропустить, остановившись, а вот из попутного окружения можно прорваться, если перед машиной будет бежать человек, покрикивая и размахивая руками.

Иногда в пути вдруг появляется резкий запах бензина. Мириться с этим нельзя, пары бензина, особенно этилированного, ядовиты, так что нужно искать неисправность.

Скорость движения выбирайте по своим возможностям и качеству дороги, ее загруженности автомобилями. Но даже при всех благоприятных условиях слишком быстрая езда обернется повышенным расходом горючего. Умелое вождение, правильное использование “наката” — инерции, хорошо отрегулированные тормоза, карбюратор помогут экономить бензин. Кстати, если в пути вести учет горючего, то данные о повышенном его расходе будут сигналом к поиску неисправности.

Мы начали главу с совета обзавестись картографическим материалом, но вспомним и о том, что “язык до Киева доведет”. Всегда понадобится и живая информация от местных жителей. Конечно, лучше всего ее получать у шоферов, мотоциклистов; при этом никогда не лишней будет пара уточняющих вопросов, ведь многие мелкие детали могут примелькаться и выпасть из поля местного водителя. Поэтому о развилках, возможных ответвлениях, сложных участках старайтесь узнать подробнее и у нескольких человек.

Если путь сложен и по нему придется возвращаться, выберите себе штурмана для ведения путевого дневника и маршрутной карты. Школьнику среднего возраста такая работа вполне по силам и должна очень понравиться.


Забронировать путевки непосредственно в здравницах можно на сайте
"отдых в Крыму без посредников".



Дополнительно на данную тему:

Особенности въезда в Крым
Устройство лагеря

Назад | Начало | Наверх
© 2005-2009 www.crimeantravel.com. Автопутешествия по Крыму  При цитировании материалов сайта прямая гиперссылка на www.crimeantravel.com обязательна