Автопутешествия па Крыме  
RU BY UA ES DE EN FR ::  ГАЛОЎНАЯ  ::  ФОРУМ  ::
Падрыхтоўка да вандравання
· Стыль і раён вандравання
· Выбар спадарожнікаў
· Выбар маршруту
· Падрыхтоўка аўтамабіля
· Што і як браць з сабой
На маршруце
· Асаблівасці ўезду ў Крым
· Автокараван, бяспека
· Прылада лагера
Маршруты вандраванняў
· КАРТЫ КРЫМУ
· Сімферопаль
· Сімферопаль Алушта – Ялта
· Сімферопаль - Севастопаль
· Бахчисарай - Ай-Петри - Ялта
· Севастопаль – Ялта
· Алушта – Судак
· Сімферопаль - Хвядоса
· Хвядоса - запаведнік Опук
· Перекоп - Чарнаморскае
· Тарханкут - Севастопаль
Варта паглядзець
·

·

·

·

·
Карта
ru - es - fe - ua - de - by - en
Статыстыка
Rambler's Top100 bigmir)net TOP 100

Автокараван і яго бяспека

У шляхі нельга адставаць сябар ад сябра, таму самы дасведчаны кіроўца або самая спраўная машына замыкае кампанію. На скрыжаваннях і ў населеных пунктах авангарднай (перадавы)  камандзе лепш пачакаць іншых і не губляць іх з выгляду.

У незнаёмай мясцовасці або па прасёлках лепш ехаць днём. Становішча сонца, дакладней арыентацыю маршруту на ўзыходзе і заходзе сонца трэба выбіраць так, каб яго прамяні не асляпілі вочы. Наогул улетку для руху падыходзіць толькі ранняя раніца і вечар. На спякоце гума зношваецца хутчэй, пераграваецца рухавік.

Пасажыр, які сядзіць побач з кіроўцам, павінен не даваць яму драмаць у шляхі. Добрая гутарка на лёгкія і прыемныя тэмы, але без рэзкіх выкрыкаў і паказванняў пальцам, надзейна кампенсуе манатоннасць дарогі.

Пры прыпынках на стромкім схіле не забывайце падкласці кліны або камяні, але не пакідайце іх на дарозе. Вельмі стромкія ўздымы, на якія бракуе мошчы матора, можна браць заднім ходам, высадзіўшы пры гэтым пасажыраў, але для гэтага патрабуецца максімальная асцярога. Наогул стромкія ўздымы бяруцца без пераключэння перадач, на кароткіх уздымах дапамагае папярэдні разгон.

Асцярога патрабуецца і на спусках, пры гэтым варта карыстацца прыкладна той жа хуткасцю, якая была бы на ўздыме. Горы не трываюць спуску з разлікам на адны тормазы і на нейтральнай перадачы або нават з выключаным маторам. Частае тармажэнне на спусках моцна разагравае тармазныя барабаны, а за імі ступицу і падшыпнікі, з якіх можа выцячы не занадта тугаплаўкая змазка. Таму на спусках трэба ўважліва аглядаць колы і пры слядах выцякання змазкі неадкладна яе дадаваць.

На горных дарогах Крыму прадугледжаныя адмысловыя якія ўлоўліваюць кішэні, отворачивающие ад трасы тупікі, што гасяць інэрцыю разгону нават пры адмове тормазаў. Іх становішча адзначана дарожнымі знакамі.

На прасёлкавых дарогах у стэпы, заўважыўшы купкі зямлі, выкінуты грызунамі з нор, аб'язджайце такія месцы, інакш машына можа засесці ў іх коламі.

Юго-усход Крыму, напрыклад раёны Малореченского, Марскога, Коктебеля (асабліва Ціхая бухта), заходняе ўзбярэжжа ад Николаевки да Орловки, берагі Керчанскага праліва адрозніваюцца высокай апоўзневай актыўнасцю. Пасля травеньскіх навальніц і летніх ліўняў часта ўтворацца промоины, расколіны ў грунце глыбінёй у метры, а шырынёй у дзясяткі сантыметраў. Зблізку берагавога абрыву шырокія ўчасткі могуць абвальвацца ў моры. Калі нават грунтавая дарога ідзе праз расколіны, неадкладна спыніцца і агледзіцеся. Пры гэтым трымаецеся ад абзы абрыву на бяспечнай адлегласці, а каб агледзецца проста знайдзіце месца вышэй і далей ад абрыву.

У горах, ды і ў стэпы нечаканай перашкодай можа стаць атара авечак, статак кароў. Сустрэчных жывёл лепш прапусціць, спыніўшыся, а вось з спадарожнага асяроддзя можна прадзерціся, калі перад машынай будзе збегчы чалавек, пакрыкваючы і размахваючы рукамі.

Часам у шляхі раптам з'яўляецца рэзкі пах бензіну. Мірыцца з гэтым нельга, пары бензіну, асабліва этыляванага, атрутныя, так што трэба шукаць няспраўнасць.

Хуткасць рухі выбірайце па сваіх магчымасцях і якасці дарогі, яе загружанасці аўтамабілямі. Але нават пры ўсіх спрыяльных умовах занадта хуткая язда абгарнецца падвышаным выдаткам гаручага. Умелае кіраванне, правільнае выкарыстанне “накату” — інэрцыі, добра адрэгуляваныя тормазы, карбюратар дапамогуць эканоміць бензін. Дарэчы, калі ў шляхі весткі ўлік гаручага, то дадзеныя аб падвышаным яго выдатку будуць сігналам да пошуку няспраўнасці.

Мы пачалі раздзел з рады абзавесціся картаграфічным матэрыялам, але ўспомнім і аб тым, што “мова да Кіева давядзе”. Заўсёды спатрэбіцца і жывая інфармацыя ад мясцовых жыхароў. Вядома, лепш за ўсё яе атрымліваць у шафёраў, матацыклістаў; пры гэтым ніколі не лішняй будзе пару ўдакладняючых пытанняў, бо шматлікія дробныя дэталі могуць прымільгацца і выпасці з поля мясцовага кіроўцы. Таму аб скрыжаваннях, магчымых адгалінаваннях, складаных участках імкніцеся пазнаць падрабязней і ў некалькіх чалавек.

Калі шлях складзены і па ім прыйдзецца вяртацца, абярыце сабе штурмана для вядзення шляхавога дзённіка і маршрутнай карты. Школьніку сярэдняга веку такая праца суцэль па сілах і павінна вельмі спадабацца.


Забраніраваць пуцёўкі непасрэдна ў здраўніцах можна на сайце
"адпачынак у Крыму без пасярэднікаў".



Дадаткова на дадзеную тэму:

Асаблівасці ўезду ў Крым
Прылада лагера

Назад | Пачатак | Наверх
© 2005-2009 www.crimeantravel.com. Автопутешествия па Крыме  Пры цытаванні матэрыялаў сайта прамая гіперспасылка на www.crimeantravel.com абавязковая